位于德雷克街的Metrolink停车将被废弃

19
05月

德雷克街上有计划的电车站将被运输老板报废。

旧的MFI商店附近的Metrolink站被誉为破败街道再生的重要组成部分。 但是在今天的一次会议上,交通老板应该对它进行斧头 - 因为距离火车站只有200米。

这条消息激怒了交易员,他们表示他们在赛道铺设时已经忍受了中断 - 但不会再获得回报。

最初计划在Newhey,Milnrow,Kingsway商业园,Newbold,Rochdale火车站,Drake街和Rochdale市中心的Rochdale进行六站,计划将Metrolink网络扩展到该镇。

但在昨天大曼彻斯特综合交通管理局的报告中,Metrolink主管Philip Purdy建议Drake Street停止报废。

Purdy先生还表示,Kingsway的停止,也在审查中,在资金获得批准的情况下继续进行。

他说:“不必要的集水区重复和改善轨道路线的能力支持不提供德雷克街站的情况,距离罗奇代尔火车站站只有200米。

“这也将通过罗奇代尔改善Metrolink的旅程时间。”

该报告称,议员,国会议员和贸易商都赞成这一改变。

但是经营Drake Street News的Gill Cunningham说:“我们已经失去了很多过往交易,因为当前的工作正在进行中,汽车无法停止。就像他们完全忘记了我们一样。

“我们认为,在所有这一切结束时,至少会有一个电车站,人们将沿着德雷克街走下去。

“现在他们将停在市中心,然后从那里开回电车。”这对罗奇戴尔来说没有任何好处。“

国家法鲁克艾哈迈德说:“对德雷克街上的商人来说,停下来会让人们走下来。现在他们只会乘坐电车。

“这将真正影响到街头的业务。”

罗奇代尔议员Simon Danczuk说:“我从来没有说过要把电车带到德雷克街,但这个决定在我的时间之前做得很好。

“电车的本质是它们应该定期停止。我们被告知将在Kingsway和德雷克街停靠。

“为什么他们没有资金在这两个地方停下来是不可信的,这应该在几个月前确定。

“我不知道为什么这必须是一个或另一个。”

他补充道:“如果那里没有电车站,那么我不仅会感到失望,而且德雷克街的交易员也会感到失望。

“如果我们想要恢复城镇的那一部分,那么电车站将帮助我们。”

Metrolink将从明年开始从曼彻斯特维多利亚开往罗奇代尔。 两年后,市中心扩建将开放。 一旦启动并运行,该服务将在每个方向上每小时运行五个电车。

大曼彻斯特综合交通管理局(GMITA)将于昨日(星期五)在当局资本项目委员会会议上批准改变计划。