骑自行车的人死在路上:他骑自行车游览欧洲,谴责hecatomb(第3周)

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05月

为了捍卫骑自行车者的事业,经常站在一边, 设置了在欧洲骑自行车的挑战。 打赌他于6月21日开始。 该计划:在100天内穿越38个国家,或在马鞍上穿越14,247公里。 这位拥有58年历史的车轮制造商热衷于骑自行车,他告诉+ FranceSoir +他的旅程。 这是他的日志。

> 7月3日星期一

凌晨4点抵达船只,没有吃东西,也没有睡觉。 你好爱尔兰。 我们在南方,共和国版本:这里我们用欧元支付,我们以公里数计算。 我们在欧洲,天气很冷。 我要等7个小时才能喝一杯咖啡。 在Fusion酒店工作的突尼斯人Misti将陪伴我的咖啡几道,并将为早午餐提供便利。

这条路是永久性的攀爬和下降。 我很难坐在马鞍上,但很灵活,很适合我的酸痛,非常疼。 它让我担心未来。

我停下来购买适配器,因为这里的插座与法国插座不同。 为了经济起见,我买了一个低端和第一个连接,我的手机松了! 我很生气。 一个电话维修人员完全拆除了它,并在屏幕坏了的情况下将它归还给我,该怎么办? 此外,它现在只在关闭时收费。

一位爱尔兰车手比尔正在加倍我并召唤我停下来。 他的妻子索菲是法国人。 他想邀我去吃午饭。 显然,我接受是因为我从来不知道下一顿饭会做什么,或者什么时候会在其他地方进行。 比尔给我一个电话,我将不得不接受,以下将解释原因! 永远不要拒绝任何事情是这种旅行的规则。

雨很冷,我不习惯。 天空很低,总是灰色,它仍然影响着士气。 找到科尔曼和贝丝的家是一种恐怖。 我在他们的小屋里疲惫不堪,他们在一座已经几乎笼罩在夜晚的山顶上。

他们的房子很热情,我将在一个独立的小木屋里待在这个夜晚。 WarmShowers每天都是惊喜。 然后,无论舒适和食物如何,都必须欣赏所提供的东西,而不是最少的判断:它是免费的! 没有WarmShowers社区,这次旅行是不可能的。

我离开后已经有两个星期了,我在爱尔兰乘船前往苏格兰,经过1500公里的穿越和穿越四个国家。 我衡量一下我现在的机会。 会议,与人交流如此美好和慷慨。 我肯定会从这次旅行中回来。 我已经不那么躁狂了,去了解基础知识。

当天的技术数据

每日一览 Rosslare - Kilamanogue(127公里 - 7小时30分钟 - 20公里/小时)

自行车网:在爱尔兰,除了真正的高速公路外,骑车者可以乘坐四车道公路。 有时他们有一条真正的道路为他们预留了四米宽,这几乎是太多了!

驾驶者的行为:现在已经过了一个星期,我在英国的联合王国,自从共和党在南部的爱尔兰留在欧洲以来,最终分裂,而其他国家不再是英国退欧的一部分。 无论如何,这里的踏板比法国要危险得多。 除了城市外,几乎没有骑自行车的人和很少的车。

> 7月4日星期二

科尔曼离开工作。 我们一起共进午餐,贝丝让我陪伴。 我很快就整理出了不必要的东西,最后扔掉了车把包,这使得自行车的方向变得不精确和危险。 我不是迷信但是第13步不会是这次旅行的最好记忆,也不是最糟糕的,也许?

我在一个小旅游村停下来喝咖啡,像往常一样,我有一些美食,包括令人难以置信的当地蛋糕,既美味又美味。 离开时,行李架在迪卡侬休息时买了29欧元。 预计10公斤他没有支持8!

行李架买了29欧元给迪卡侬破了。

我成了一名行人,我在自行车上找到了一辆救护车。 罗马尼亚司机带我到下一个有专门商店的城市。 很好,他解释说这里一切都很贵,特别是租金。 在商店里,卖家想卖给我一个45欧元的破旧行李架。 我拒绝!

我开始生气了,然后放下手机,完全完成了。 它现在无法使用! 它将变得非常复杂,但现在我必须照顾我的自行车。 我必须显得如此心烦意乱,以至于一个男人从车里出来,接近并问我是否需要帮助。

这位富有洞察力的退休人员首先带我去他家,给我一杯茶,并把我介绍给他的妻子。 我借此机会在任何可敬的爱尔兰人身上吞下不可避免的蛋糕。 一旦肚子停滞不前,他开车带我去了爱尔兰最大的自行车店。 离开时,他给我一张手中的票,尖叫着“法国万岁”。 我张开手,发现50欧元。 我要感谢他,但他已经走了! 令人难以置信。

我摆脱了很多东西来减轻架子的负担:我提供手套,一些无用的衣服,我的字典,沙丁鱼盒子和一些东西。 救济是值得注意的。 我来到Dave's很晚,Major已经在那里,另一位WarmShowers带着一辆装满40公斤行李箱的重型自行车。 今晚是冷冻披萨和沙发,日子紧随其后,永远不会相似。

当天的技术数据

每日一览 Kilamanogue - Skerries(98 km - 6h22 - 20,000 km / h)

网络自行车道:我不能忍受并非总是如此的自行车道。 所以我在路上行驶,有时它有点风险但比法国少得多!

驾驶者的行为:爱尔兰人口稀少且贫穷。 因此除了拥有100万人口的都柏林外,该国其他地区都非常乡村。 终于很少有车了。 我从未感到受到威胁。 角是罕见的。

> 7月5日星期三

戴夫骑自行车去上班,他在金融界工作。 少校和他的50公斤坦克逃到都柏林,我发现自己独自一人在去贝尔法斯特的路上。 现在是早上7点,我很冷。 虽然这两个人穿着T恤,但我把我所拥有的一切都拿走了。 只有一种方法可以预热,尽可能地踩踏,并且有效。

在城市中定位自己有点麻烦,因为对于法国人来说,面板一直是难以辨认的。 但最后显示端口的面板,我得救了。 我给自己休息一下,喝杯咖啡。 玛丽会给我提供汤,面包,一种香肠三明治,甚至一袋食物。 如此慷慨? 我每天都感到惊讶。

在极端情况下,我可以以非常优惠的价格登船! 在里面,我看着环法自行车赛,吞下一盘家庭要扔掉的薯条。 最后,谈到生存,我发现了一些新的方面。 经过两个小时的穿越,我到达苏格兰,几乎是炎热,阳光明媚。 苏格兰温暖的苏格兰男装已经退出。 已经很晚了,我几乎没有钱,而且我总是很饿。

米歇尔·德比恩横穿加入苏格兰。

我输入鱼和船。 老板Romano Petrucci给了我一杯咖啡,让我联系,找到今晚的解决方案。 然后他问我是不是饿了。 它带给我一个巨大的炸鱼和薯条,当地黑线鳕,非常好! 那天晚上我尴尬地睡觉。 他打电话给朋友,它的确有效!

10分钟后,他递给我一张纸,在他的一个朋友斯科特的一家小旅馆里睡觉。 这天晚上,我将免费入住Arkhouse Pubet。 还有什么可以要求的?

当天的技术数据

每日一览斯凯里斯 - 斯坦拉尔(160公里 - 8小时 - 20,000公里/小时)

自行车网:我今天没有借过一个。

驾驶者的行为:我已经习惯了不再处于危险之中。 有趣的感觉!

> 7月6日星期四

斯科特为我准备了典型的苏格兰和pantagruelian早餐。 我在Niels停下来改变机架固定装置,让我们走吧。 坐在马鞍上我越来越麻烦了。 我再次放弃它,我们将看看它是否解决了问题。 舞台不是那么久。

我很早就到达邓弗里斯,去超市购买相机电池,然后和詹姆斯一起做印度自助餐。 再一次,我不想在键盘上打字。 我很累,臀部更糟,真的让我担心。 明天是第16步,将保持84。

一条真正的自行车道而不是自行车道。

当天的技术数据

每日一览斯特兰拉尔 - 邓弗里斯(128公里 - 6:46' - 20,000公里/小时)

自行车网:在苏格兰,这是一条豪华的自行车道。 沿着汽车轨道行驶的真正高速公路,然后什么也没有。 难以理解这些不同地区之间的差异。

驾驶者的行为:在一些主要道路上,骑车者没有跑道,当两辆车相互交叉时,剩下的空间很小。 这是超限。 速度通常由停放在证据中的私营公司控制。 结果,很少有车辆运行得非常快。 我将成为一个白痴,但它仍然恰好滚动,显然不长。

> 7月7日星期五

我终于到了彼得和利兹,他们在等我。 两位英语老师。 非常好的一餐,我今晚到处都是疼痛,非常热的淋浴将是有益的。 一张好床在等我,我每晚都会在五分钟内入睡。

每日一览邓弗里斯 - 普拉德霍(136公里 - 7:17 - 20,000公里/小时)

网络自行车道:我开始觉得很累。 所以我宁愿不要迷失自己,特别是不要拉长距离。 我开车没有地图,而且要求方向有点复杂。 我有一个很重要的口音问题。 他们不理解我,而且往往是互惠的。

驾驶者的行为:没有自行车道的高速公路非常繁忙。 有时汽车经过,我们离城市越近越好。

> 7月8日星期六

利兹让我吃早餐。 彼得护送我到普拉德霍(Prudhoe)邮局,以摆脱我后面架子上的所有物品。 决定困难但必不可少。 我的自行车是一辆赛车,并不打算承重。 我必须与几乎所有东西分开并保持最低限度。

我提供彼得我的爱尔兰行李架,他有适合使用它的自行车。 我们一起去河边的自行车道,然后我就离开了。 自行车是不可能开的,我几乎跌倒了。 令人惊讶的是,身体习惯于在重负荷的情况下踩踏板,并在移除后立即丢失所有轴承。

今天我的舞台很短暂,我在纽卡斯尔闲逛。 我到了船上,无法谈判价格。 一名警察要我付款或离开,151,20欧元对于慢速过境而言太贵了,但不是很长! 这是第四次换船,真的是最糟糕的。 剩下三个。 SoKengo kitty不起作用,我很担心。

空洞的肚子,我在航运公司DFDS强加的小屋里睡着了。 我离开已经20天了。 这三个星期很快就过去了。

当天的技术数据

每日一览普拉德霍 - 纽卡斯尔(72公里 - 3:12 - 20,000公里/小时)

网络自行车道:这里的车很少。

驾驶者的行为:我很少见,周六英语睡觉。

> 7月9日星期日

再见英国,你好荷兰。 这是一个400公里的200公里的小国,人口只有1700万。 尽管有点粗糙,人们仍欢迎。 一切都是用荷兰语写的,我什么都不懂。 我每天停止100次询问方向。

在阿姆斯特丹市中心,车辆很少,有数千辆自行车,只有自行车的大型停车场。 最不可思议的是骑自行车的人优先考虑。 必须让位的是驾驶者。 我问路上遇到一个骑自行车的人。 他陪我,然后建议我吃饭! 他把我带到他的位置。 拉尔夫是一名厨师,我喜欢它:他为我提供能量棒,水果和淡水。 一杯很棒的咖啡再次消失了!

Michel Debien在阿姆斯特丹。

我停在中心为我的新手机购买保护壳和屏幕前端,15欧元。 没有打破这一个的问题。 我失去了几十次,困难地问我的方式,这令人筋疲力尽。 我遇到骑自行车的人,他们让我走上了正确的道路,最后我到达目的地。

Jessy和Willem住在乡村,一个宁静的避风港! 一个非凡的花园,绵羊,荨麻疹。 他们自己做所有事情,甚至是啤酒。 精彩的人会以慷慨的态度照顾我。 真正的有机餐后,没有化学品,这是下午茶时间。

当天的技术数据

每日全新阿姆斯特丹 - Schijndel(148公里 - 7小时52至20,000公里/小时)

网络自行车道:在荷兰,自行车道比公路更多,到处都有。

驾驶者的行为:除了市中心,骑自行车者和驾驶者从不相互交叉。